コンパクトスポーツが熱い！

先日発売のdriver11/5号に

スイフトスポーツ　VS　国産コンパクトスポーツ

という記事で新型スイフトスポーツを中心に
国内各メーカーから出ているコンパクトスポーツの比較記事が掲載されています。

取り上げられているのは

SUZUKI スイフトスポーツ / 5MT
TOYOTA ヴィッツ RS / 5MT
NISSAN マーチ 12SR / 5MT
HONDA フィット 1.5S / 5MT
MITSUBISHI コルトプラス ラリーアート / 6CVT
MAZDA デミオ スポルト / 5MT

の6台。

小さくてきびきび走る車が好きなのでついつい買って読んでしまいました。
それぞれ特徴があって、選びがいがありますねー。

この、いわゆる"ホットハッチ"と呼ばれるジャンルが今熱いです。

OLYMPUS E-500

OLYMPUSが今冬商戦向けに投入したエントリー一眼レフカメラのE-500。



元々OLYMPUSのデジカメはC-2100UltraZoomやC-3040Zなどを使っているので
OLYMPUSのデジタル一眼レフシステム、E-Systemには興味がありました。

夏に中古のD100手に入れちゃったから買うことはないと思うけど
これまでのところこのE-500、評判はかなりいいみたいですね。

前モデルの斬新すぎて賛否両論(というか批判ばっかり…)のデザインから一転
スタンダートな一眼レフスタイルとなりました。

前のデザインは個人的にあまり好きではなかったんですが
このE-500は結構よいかもです。
僕もなんだかんだ言って保守的なのかな？

またボディ重量は435gと世界最軽量となっています。
KISS DIGITAL Nが485g、*ist DLが470gなのでかなり軽くなっているようです。
まぁこの辺は画像素子の小さなE-Systemの面目躍如ですかね。

特筆すべきはそれだけボディを小型化しても操作系が犠牲になっていないこと。
元々操作性がいいのがOLYMPUSの特徴だったんですが
きっちりE-500にも受け継がれている模様。
使いやすさで選ぶならオリですよ、やっぱり！

さらに高感度時のノイズフィルターの追加や画像処理の向上により
画質もかなりよくなっている模様。

これにEシリーズだけの特徴であるダストリダクションや
印象的な青が撮れるコダックカラーも健在で
かなり魅力的なモデルといえるでしょう。


D100買っていなかったら買っちゃっていたかもしれないなー。
さすがに買い足すなんてバカな真似はしませんが。


E-500 製品紹介

ちなみに製品紹介時の煽り文句は「映像グルメを唸らせる。これが3ツ星一眼。」。
うーん、よく分かりません…相変わらず宣伝がうまくないなー。