後半は菊川に戻って過ごす予定だったため
東名を使って帰ってきました。
渋滞が心配だったため少し早めに出発。
伊勢湾岸から東名に合流する豊田JCT.ではやはり大渋滞に…
案の定である。
ただし岡崎の辺りを抜けると小規模な渋滞はちらほらあるものの
思っていた程の大渋滞も無く浜松西ICに着きました。
高速1000円で大渋滞！えらいこっちゃ！とマスコミが騒ぎ立てるので
どれほどか〜！と思っていましたがちょっと拍子抜け。
これくらいならばいつもの連休の渋滞とあまり変わりないね。
ただし反対側の下り方面は結構渋滞していたみたいですが。
が、浜松西ICで下りるところで思わぬ大渋滞に！
料金所渋滞なんてETCが普及した昨今にめずらしいなぁ〜
と思いきやゲートに近づいてみるとなぜかETCゲートの前だけ車の列ができています。
一般のゲートの前はガラガラ…
ETCの意味、全く無〜し！
なぜかETCレーンに並んでいる車を尻目に
車載機からカードを抜いて一般ゲートから退場しました。
一般ゲートでもETCカードに入場の記録が記入されているので
カードを渡すだけで清算可能なのです。
もちろん時間帯割引などETC限定の各種割引も適用されます。
よってこの日は休日特別割引で湾岸弥富→浜松西が
通常3,300円のところがなんと1,000円！助かります！
この出口で一般ゲートから出る方法、みなさんあまり知らないのですかね。
ETCゲートの出口ってカード入れ忘れとかでよくDQNな車が立ち往生してたりするので
私はかなり以前からそんな時はこの方法で出るようにしていたのですが…
それとも日本人の気質として並びたがりの人たちが多いのかな？
また、ETCマイレージサービスも車載機とカードを一旦登録さえしておけば
一般ゲートをつかって入退場したときや、他の車載機で使用したときも
マイレージは付与されるようです。
要は登録したETCカードで高速料金を払えばなんでも適用されるようです。
一応自分なりにETC割引やETCマイレージ適用の条件をまとめてみました。
ただし、これは自分の経験上の情報ですのでもし違っていても責任はもてませんよ。
ネクスコとしては基本はETCゲートを通過して下さいというスタンスのようです。
普通のゲートでカードを係員さんに渡すと
清算してくれるらしいですよ。
でも、
その料金所へ行く途中で詰まってるんだから
どうしようもないんですよね（ｗ
きっとみなさん初ETCだったに違いない！
だからせっかくなのでゲートで自動徴収されたかったんでしょう。
でないとわざわざゲート待ちで並んでいる理由が無い…