スイスポ燃費報告(14&15回目)

14&15回目の燃費報告です。




14回目(8/15)

今回の給油量　　　　…34.14 L
前回からの走行距離　…428 km

燃費　12.54 km/L
通算燃費　14.35 km/L　(満タン法により算出)

帰省の大渋滞に巻き込まれ、数時間ののろのろ運転を余儀なくされたためか
あまり芳しくない結果となりました…


15回目(8/21)

今回の給油量　　　　…24.89 L
前回からの走行距離　…352 km

燃費　14.14 km/L
通算燃費　14.33 km/L　(満タン法により算出)

伊吹山に登ったり、下道でのんびり八開から浜松へ帰ったりでこの結果。
一般道のみだとこれくらいなのかな？

8月に入り、ガソリンはついに150円台へ！
高い、高すぎる〜(>_<)

スイスポ燃費報告(13回目)

13回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…26.54 L
前回からの走行距離　…398 km

燃費　15.00 km/L
通算燃費　14.51 km/L　(満タン法により算出)


オイル交換後初の給油。
少し燃費があがったような気がするけど、誤差の範囲内か…？

SONY NV-XYZ33導入

カーナビをついに導入しました。
機種は友達から安く譲ってもらったSONYのNV-XYZ33です。
オンダッシュタイプのHDDナビで本体を取り外してPCと接続できるのが特徴のナビです。

スイフトのダッシュボードに取り付けるとこんな感じ。




スイフトのダッシュボードは比較的平らで広々としているので
見やすいポジションを吟味して取り付けてみました。
時計がギリギリ見えるところまで寄せています。




カースタンドはダッシュボード上に両面テープで固定しているのですが
スタンドが露出しているとアレなのでカバーを購入して上から貼ってみました。




カースタンドからは電源、GPS、オーディオ用の3本のコードが出ているのですが
見た目美しくないのでとりあえずφ7のコードチューブでまとめて
ダッシュボードの隅を這わせてAピラーの付け根から中に入れています。

オーディオ用のコードは標準でFMトランスミッタが内蔵されており
電波で飛ばす用のアンテナ線が付属しているのですが
オーディオ用のステレオミニプラグ-ピンプラグ×2のコードを用意して
AUX端子付きのオーディオと接続することでより高音質で音楽を聴くことが出来ます。




電源はシガーソケットから取ります。
緑の導線はパーキングの信号を取るための線で
本来はサイドブレーキを引いていないとナビが操作できないようになっているのですが
写真のように接続すると運転中でも操作可能になるらしいです。
(当然運転中は危険なので操作しませんが)

とりあえず設置に関しての話題はこれくらいで。

あとはPCと接続して地図データを更新をせねば。
まだ八開村が存続してたりするからね…

エンジンオイル交換

走行距離が5,000 kmを突破したのでエンジンオイル交換をしました。




前回は1ヶ月点検の時に交換したので純正オイルでしたが
今回は純正以外のものを入れてみようということで
カストロールのEDGE 10W-30をチョイスしてみました。

カストロール EDGE 10W-30

カストロール

楽天で探す

6月下旬に発売したてで、キャンペーン中ということで強烈にプッシュされました。
お値段は4L缶で5,400円なり。結構しますね。100%化学合成油だしね。

粘度は一応メーカー推奨の値にしておきました。
ついでにエレメントも交換で、工賃も込みで6,000円ちょっとかかりました。

オイル交換後はなんだか吹け上がりがよくなった気がしますが…
きっとそう思いたいだけなんでしょう(笑

今後は燃費などにどのような影響があるかに注目です。

スイスポ燃費報告(12回目)

12回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…36.91 L
前回からの走行距離　…547 km

燃費　14.82 km/L
通算燃費　14.47 km/L　(満タン法により算出)


今回初めて給油ランプが点灯しました。
給油量は37L弱となったのでまだ5Lほど残っていたことになります。
まだまだ攻められるな、こりゃ…


ちなみに針の上に記されているガソリンマークで左側に矢印が書いてあるのは
ガソリンの給油口が左側にあるということを示しています。
これで初めて乗ったクルマでスタンドに入ったとき
どちら側に給油口があるのか分からない！という事態は避けられますね。
え！？常識？

さらに豆知識をもう一つ。
スズキの車は乗用系は全部左側に給油口があって
商用系とジムニー・エスクードは右側に給油口がありますYO！

スイスポ燃費報告(11回目)

11回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…34.14 L
前回からの走行距離　…528 km

燃費　15.47 km/L
通算燃費　14.43 km/L　(満タン法により算出)



今回は草津旅行の途中で給油。
往復で600kmあまりの旅行でしたので流石に無給油ではきついです。

SAのスタンドで入れたので147円/Lとべらぼうに高い値段です。
いつも入れているところならば130円台なのに…

スイスポ燃費報告(10回目)

10回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…12.06 L
前回からの走行距離　…199 km

燃費　16.50 km/L
通算燃費　14.31 km/L　(満タン法により算出)



今回はやたらと燃費が伸びましたね。
ちなみに高速道路での走行は走行距離の約1/3の80kmくらいです。

オーディオ交換

スイフトのオーディオを交換しました。
以前はKENWOODのRX-590MPをつけていたのですが
AUX端子付きの機種にする必要が出てきたので
SONYのCDX-MP200Xに交換しました。




大学時代の先輩が以前使っていたものをタダでもらっちゃいました。
ただし、アウトレット市で手に入れたものらしく
付属品･説明書等はナシ、さらにプジョー用のコネクタが直付けという状態でした。




このままではスイフトにはつけることが出来ないため
ギボシ端子を圧着してつけて、20Pの変換ケーブルをかましてやることで
無事スイフトで使用可能になりました。


さて次にオーディオ部のフェイスパネルをはずす必要があります。

以前付けていたオーディオの取り付けは
納車のときにディーラーにおまかせしていたため
パネルのはずし方がまったくわかりません。

そこでそのディーラーの営業の方にはずし方を教えてもらいました。

まず運転席側のハンドル下のカバーと助手席側のコンソールBOXを共に外します。

助手席側のBOXを外すと写真のようなネジが見えるのでそれを外します。




運転席側からも覗き込むと写真のようなネジがあります。




運転席側のネジは外すのがかなり難易度高いため注意！
取り付け位置が非常に奥まったところにあるため
短めのドライバーを使って手探りで外してやる必要があります。

この2本のネジが取れたらもうフェイスパネルを固定するものはないため
下の方からえいやっと力を込めると外すことが出来ます。




ただしハザードスイッチにハーネスがつながっているため
取り外すときには注意が必要となっています。

あとはオーディオの変換コネクタやアンテナ線をつないで
ネジで固定して元の通りに戻すだけです。


昔はフェイスパネルはツメで引っかかっているだけだったので
比較的簡単に外れたものですが
現在は防犯上の理由から(ナビなどの盗難を防ぐため)このように
ネジを外さないと外れないようになっているようです。


苦労して取り付けたCDX-MP200Xの取り付け後の様子です。




CDX-MP200Xは照明の色をオレンジに固定して使用することが出来るため
オレンジのパネル色の多いスイフトとマッチしています。

ただし、細かい操作法などは取り扱い説明書が無いため不明です…

スイスポ燃費報告(9回目)

9回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…24.47 L
前回からの走行距離　…351 km

燃費　14.34 km/L
通算燃費　14.21 km/L　(満タン法により算出)


今回の給油は少し失敗してしまってガソリンをあふれさせてしまいました。
スイフトの給油口はどうもあふれ出しやすい構造らしく
満タンまで入れようとすると高い確率であふれます。

いつもは雑巾を給油口に当てながら給油するのですが
今回は雑巾でも防ぎきれないほど大量にあふれさせてしまいました…

スイスポ燃費報告(8回目)

8回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…21.51 L
前回からの走行距離　…306 km

燃費　14.23 km/L
通算燃費　14.19 km/L　(満タン法により算出)


今回は136円/Lでした。
一週間前より2円/Lも値上がり。
くぅ、痛いぜ。

スイスポ燃費報告(7回目)

7回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…23.34 L
前回からの走行距離　…331 km

燃費　14.18 km/L
通算燃費　14.19 km/L　(満タン法により算出)


ぐんぐんガソリン代上昇中！
もう下がることはないのでは？と思わせる勢いですな。
ハイオクでも100円/Lを切っていた頃が懐かしいです…
といってもほんの数年前なのですけれど。

MTオイル交換

MTオイルの交換をしました。
まだ3,000kmほどしか走っていないのでまだ早いかとも思ったのですが
最初は鉄粉が出やすいので早めに交換です。




交換は自分でやるほどの根性は無いのでイエローハットで行いました。
購入したオイルはイエローハットオリジナルのMAGMAX ギヤオイル MMS(粘度:75W-90)です。
まだミッションは慣らしの段階で5,000〜10,000km走ったらまた交換しようと思うので
1,575円/Lと安いこいつにしました。

スイスポのMTオイル容量は2.0Lなので1Lのオイル2缶分の代金と工賃1,575円の
合計4,750円かかりました。
(ちなみにノーマルのスイフトはMTオイルの量が2.2Lなので3缶買わなければいけません。
そのためディーラーで交換したほうがお徳？らしいです。)


お願いして抜いたオイルを見せてもらいました。




そんなに鉄粉は出ていなかったですねぇ。ちょっと早かったかな？

交換前後でのシフトフィールですが「あまり変わってないかな？」と言う感じです。
たまに入りにくかったのが改善されたような気がしますが。

もう1回くらい変わると体感できるかな？
次はちょっといいのを入れようかな〜
どんなんがいいんでしょうかねぇ？

スイスポ燃費報告(6回目)

燃費報告6回目。




今回の給油量　　　　…49.13 L (14.71L+33.42L)
前回からの走行距離　…646 km

燃費　13.15 km/L
通算燃費　14.19 km/L　(満タン法により算出)


5月に入ってガソリンが高騰しております。
GWに色々とお出かけしなければならないのに！

エコ運転を心がけねば。
でもついつい踏みたくなっちゃうのがスイスポの罪なところ…

ロードスターに乗って

大学の先輩がロードスターを購入したというので
是非是非乗りたいとせがんで乗せてもらっちゃいました。




この時期はオープンカーで走るのにうってつけの時期ですからね。
幌を開けて新緑でいっぱいの山道を疾り抜ける…実に気持ちのよいものです。

スイフトもいいですがやはりオープンカーの楽しさにはかなわないですねぇ。
スイフトも屋根がぱかっと取れればいいのに…
と思っていたらスイフトシリーズにはこんなのも存在するのだ！




2003年の東京モーターショーなどに出品されていたコンセプトS2です。
新型スイフトの元になったコンセプトSをオープン仕様にしたモデル。
あくまでコンセプトモデルなのですが…

こ、これは…欲スィ！
スズキさん、発売しないんですかねぇ…。

XaCAR 6月号

今月のXaCARには別冊付録として
「スイフト･スポーツのすべて。」が付いてます。




発売から半年以上経過した今でもこうして特集が組まれるとは…
スイフトスポーツの衰えぬ人気に脱帽です。

注目はなんと言ってもJWRCで使用されている
スイフトスーパー1600の試乗記事。
土屋圭市さんもベタ褒めの一台です。

当然販売されていないんですが
インプレッサのSTI spec.Cのような感じのモデルを出したら
そこそこ売れるんじゃないでしょうか…


本誌のほうでもブーンX4などホットハッチ関係の記事が充実。
中でも三菱のコルト･ラリーアート バージョンRは個人的に結構いいかも？




1.5Lターボに待望の5MTを組み合わせたこのモデルは
NAのスイスポとは違ったパンチのある走りが楽しめそうですね。

5月30日発売で価格は200万円以下になるということ。
プアーズランエボのような存在になるんでしょうか？




なかなか迫力のあるエクステリアとなっています。
ん〜、個人的にはスイスポのほうがいいかな？特に後ろ姿とか。
まぁ所有者の贔屓目ってやつですか(笑

スイスポ燃費報告(5回目)

5回目の燃費報告です。




今回の給油量　　　　…33.16 L
前回からの走行距離　…520 km

燃費　15.68 km/L
通算燃費　14.54 km/L　(満タン法により算出)


今回は高速で追い越し車線をやや速いペースで走ったり
日本平の山道を飛ばしたりしたんですがかなりの好結果でした。

ちなみに上の写真はいつも行くセルフスタンド。
130円台は高いね。参っちゃいます。

僕はハチロク

こんな占いを発見しました。

ぁなたをスポーツカーに例えると？

おもしろそうなんでちょっと試しにやってみました。
結果は…

つっくんさんはTOYOTA LEVIN AE86 です！

● TOYOTA LEVIN AE86のあなたは、ものごとに積極的で、行動力のあるタイプです。人から頼られる事が多く、相談にのり世話を焼く親分肌な一面もあります。ただ、自分の意見の正しさを信じこんでいるので、他人の意見に耳を貸さないところがあります。人の話をよく聞いてみると、意外な活路が開けたりもするものですよ。

● つっくんさんの自慢は、虫に関する知識の多さです！

だってさ。ハチロクかぁ。
なぜにハチロクが親分肌？
うーん、当たっているとは思えんが…

とりあえず明日からは聞き上手になるため頑張ります！

スイスポ燃費報告(4回目)

4回目の燃費報告です。

今回の給油量　　　　…33.22 L
前回からの走行距離　…474 km

燃費　14.27 km/L
通算燃費　14.21 km/L　(満タン法により算出)


14 km/L強で安定してきた感がありますね。
車の燃費計のAVE.も14.5 km/L位なのであながちでたらめってわけでもないようです。

スイスポ一ヶ月点検

ヤツが来て早一ヶ月…

というわけでスイフトスポーツの一ヶ月点検に行ってきました。
特に問題は無かったようです。ほっ。


走行距離も1,000 kmを超えました。




点検のついでにオイル交換もしておきました。
当然スズキ純正オイル。
交換代は2,500円。まぁこんなもんかな。

スイスポ燃費報告(3回目)

3回目の燃費報告です。

今回の給油量　　　　…28.47 L
前回からの走行距離　…433 km

燃費　15.21 km/L
通算燃費　14.18 km/L　(満タン法により算出)


む！？なんでか燃費が良くなっているぞ！？
今回の走行距離のうち高速道路は150kmくらいです。

ちなみに今回のガソリン価格(ハイオク)は131円/Lでした。
1週間前と比べて3円も上がっているよ〜(泣